Помогите!

[bobi79]

Всем привет!не ругайте сильно новичка если создал тему, но уже нет выхода. Помогите!Голова кругом идет от таких качелей!По порядку.Загорелась лампочка аккумулятора,был в гостях от Москвы 500км,обратился к местному спецу тот приговорил реле регулятор, нашел в местном магазине Hugo 130771 в точности что на фото выше в сообщении, оно отличается от оригинального тем что на нем не подходит контакт на массу, вообщем местный спец поставил,по дороге машина с ума сходила, загорались на приборке,АБС, подушки,ESP периодически выключался климат контроль, времена все приборка отключалась, по приезду в Москву обратился в сервис, где сказали что надо менять вновь реле и диодный мост,взял с меня 3500р,забирал машину, мне сказали генератор на стенде выдает 14,2 вольт а в машине 17,что надо сбросить ошибку сканером и все будет нормально, поехал я сбрасывать ошибку по дороге все те же качели что раньше то все мигает,то все тухнет,машина на скорости 80км/ч 3000 оборотов,стала жрать 18 литров на 100км,только на сфетофорах на малых оборотах нормально.Приехал в другой сервис подключили сканеру сбросили ошибку, но стоит только поднять обороты ошибка вновь выскакивает,вердикт специалиста,неисправность генератора или реле.На следующий день вновь я у порога сервиса,где мне меняли реле и диодный мост, предложили вновь поменять реле,час ожидания.Показывают на стенде вновь все ок 14,2 вольта, ставят в машину начинает скакать от 12,6 до 15, значок аккумулятора перестал гореть на прибоке, подключают к генератору свой эмулятор БК(или что подобное) показывает обратно все ок,14 вольт.Парадокс.Грешат на БК,езжай проверяй.Теперь во время еды иногда выскакивают на приборке подушки,ABS,ESP, значок аккумулятора в основном когда обороты набираешь.Но уже едет лучше.Вообщем замерил сам напряжение на машине:
сам аккум показывает 12,7
на холостых 12,9 - 13,0
на холостых под нагрузкой(фары,ПТФ,климат,обогреватели) 12,3 - 12,4
3000 оборотов скачет от 12,7 до 18!
3000 оборотов от 12,6 до 15
Незнаю что даже делать, куда обратится.Подскажите пожалуйста кто сталкивался с таким чудо!
P.S Все это время аккумулятор прямо кипел, точнее шипел видимо от большого напряжения.
Форд Фокус 2 универсал(рестайлинг) 2008г.Двигло 1,6 100л.с АКП

[diod4]

а на сто они не могут временно другой генератор поставить?

[rubenok]

вобще нормальное напряжение 13.6-14.2 с нагрузкой и без.похоже на реле.попробуй вот сюда ул.енисейская д.36 тел 89268172077,89255186341.может помогут.они занимаются генераторами

[bobi79]

Реле уже третье по счету поставили первое (Hugo 130771),второй Magneti marelli (9400 16012 300), третье незнаю так как не показали.В первых двух БК просто бесился, с третьим что сейчас стоит вроде меньше но все равно все приборка мигает и климат контроль периодически отключается,смотрел БК в тестовом режиме выдает DTC 9317(Напряжение батареи слишком высока).Генератор на время поставить готовы в том случае если я его куплю 8 тыс.(не оригинал)в том же самом сервисе.Так что уже незнаю какому сервису и доверять.

[mishlen]

bobi79,
Была у меня такая байда на Фольксвагене.. развалился подшипник генератора, до дома километров 120.. перенапряжение было такое что встречные обморгались фарами- переключи мол дальний. а я на ближнем еду...Треск правда стоял приличный но у меня полностью развалился...а утебя мож пока только начинается проблема. Послушай , посторонних звуков не слышно ?

[mishlen]

bobi79,

Сообщение от bobi79

P.S Все это время аккумулятор прямо кипел, точнее шипел видимо от большого напряжения.

Видишь, у тебя и перезарядка аккумулятора идет! Смотри генератор!

[bobi79]

Посторонних звуков нет, проверяли генератор, подшипники и все что внутри в норме.Обзванил уже кучу сервисов,объясняю проблему,отказываются делать,так как грешат на сам блок управления генератором.

[bobi79]

Сообщение от rubenok

вобще нормальное напряжение 13.6-14.2 с нагрузкой и без.похоже на реле.попробуй вот сюда ул.енисейская д.36 тел 89268172077,89255186341.может помогут.они занимаются генераторами

Договорился!Завтра поеду к ним,по результату отпишусь.

[rubenok]

удачи

[anton781]

Меняй генератор! Любое перебор старого со временем ни к чему хорошему не приведет. По началу на своем поменял щеточный узел, через месяц засвистели подшипники, на ремонт генератора потратил денег в стоимость нового. Генератор бери Valeo

[bobi79]

Наконец все работает. Был в сервисе на Енисейской, сняли генератор,разобрали. Был стерт коллектор, и диодный мост плохо сидел на массе, видимо в первом сервисе у мастеров руки кривые, все заменили.Проблема не ушла, еще раз поменяли реле, то же самое(скачет напряжение) решили поставить новый оригинальный генератор Denso. Все ок, ехал до дома (50км по МКАДу), на следующий день та же проблема, замерил показывает от 14 до 17 вольт,позвонил на Енисейскую,ребята оказались хорошие не оставили проблему направили к правильному спецу. При полной диагностике электрики, оказалось проблема в проводке, та что идет от блока предохранителей под капотом в гофре. Проблема решена ценой подпорченных нервов и кругленькой суммой и потерей кучи времени. Всем спасибо за помощь.