 |
|
12.09.2018, 17:33
|
#141
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота.
Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2011 г.в., пробег — 99844.
Модель АКПП: U151.
Причина обращения: на горячую не едет.
Разбор АКПП.
- Комплект поршней под замену. Севшие резинки.
- Сгорели 2 пакета.
- Пакет Форвард тоже сгорел.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
12.09.2018, 17:34
|
#142
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Продолжение фотоотчёта.
- Пробит Хаб. Выступов быть не должно.
- Хаб пробит верхним планетарным рядом, край планетарки усилен и закален.
- Поддон ни разу не снимали, не меняли фильтр. Металла мало, потому что больших разрушений нет.
- Произошел небольшой износ передней планеты. Пальцы сателлитов болтаются в корпусе планетарки. Это стандартный износ, пока без разрушений зубьев на сателлитах. Первая "стадия" разрушения.
- Опорные диски тоже пострадали, сгорели и согнулись.
- Гидротрансформатор в ремонт.
- Основная проблема в гидроблоке. Гидроблок на стенд для диагностики.
Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Диагностика гидроблока.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, барабан сцепления, планетарный ряд.
!!! Автовладелец предоставил новый гидроблок, т.к. ремонт старого относительно не на много дешевле и по срокам ремонт дольше. Так же владелец автомобиля предоставил свое трансмиссионное масло и фильтр, т.к. планировал менять масло. !!!
Итоговая стоимость ремонта АКПП — 89970 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.
Доп.расходы: по желанию автовладельца заменили масло в редукторе.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
21.09.2018, 11:48
|
#143
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым отчетом - ремонт вариатора.
Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: на горячую не едет.
Разбор вариатора.
- Фильтр вариатор основной.
- Фильтр теплообменника.
- Металлические ежики на магнитах.
- Разбита крышка поршня.
- Размолотило шарики.
- Размолотило пазы.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
21.09.2018, 11:48
|
#144
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Продолжение фотоотчёта.
- Износ клапана масляного насоса.
- Гидроблок заклинен, требуется замена.
- Задиры на конусах.
- Размолотило паз ведущего конуса
- Задиры на ремне.
- Хаб солнечной шестерни поврежден.
- Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео здесь.
- Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.
Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
28.09.2018, 22:14
|
#145
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744
Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в ЭБУ АКПП, установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие.
Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи.
Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ АКПП.
Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид.
Итого: 18990 руб.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
06.10.2018, 01:26
|
#146
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.
Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.
- Металл в поддоне.
- Износ подшипника. Видео звука здесь.
- Второй подшипник требует замены. Видео звука тут.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
06.10.2018, 01:27
|
#147
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Продолжение фотоотчёта.
- Задиры на ведомом конусе.
- Задиры на ведущем конусе.
- Износ цепи, задиры.
- Разбор и чистка гидроблока.
- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформата.
Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.
Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
11.10.2018, 17:37
|
#148
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.
Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.
Разбор АКПП 6T45.
- Фильтр АКПП.
- Обломало ведущий вал.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
11.10.2018, 17:37
|
#149
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Продолжение фотоотчёта.
- Разломало демпферное кольцо.
- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.
- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.
- Протерло поршень 2, 6 передач.
- Пострадал пакет Овердрайв
- Гидроблок.
- Гидротрансформатор.
Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.
Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
19.10.2018, 17:48
|
#150
|
Постоянный
В клубе с: 29.10.2015
Регион: Москва
Сообщений: 176
|
Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.
Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.
Разбор вариатора.
- Фильтр забитый.
- Поддон.
- Задиры на ремне.
- Задиры на ведущем конусе.
- Ступицу насоса выдавило.
- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.
__________________
Диагностика и ремонт АКПП / вариаторов в Москве
|
|
|
Опции темы |
Поиск в этой теме |
|
|
|
Участников: 11,346
Тем: 5,180
Сообщений: 80,402
Онлайн: 331
|
|
|