Завод Ford в Мичигане (США) выпустил последний пикап Ford Ranger 16 декабря 2011 года. После этого производство среднеразмерных пикапов Ford было прекращено. Но все изменилось, когда в 2014 году начал расти спрос на подобные автомобили в США. Начиная с 2014 года спрос на пикапы в США вырос на 83 процента. Успешно продавались все модели пикапов других производителей, представленные на рынке -
Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, Honda Ridgeline и даже устаревший Nissan Frontier. Смотря на успех своих конкурентов, Ford решили спешно вернуть модель на рынок США. И представили Ford Ranger нового поколения, построенный на базе рестайлинговой европейской версии, но при этом заметно отличающейся от неё.
При первом взгляде европейскую и американскую версию Ford Ranger можно даже спутать. Но если присмотреться внимательно, то мы увидим, что у американского Ford Ranger совершенно другие головные и противотуманные фары, капот, решетка радиатора, бамперы и светодиодные фонари.
Как и донор, новый Ford Ranger довольствуется стальной рамой, двухрычажной подвеской спереди и зависимым мостом сзади. Привод может быть как задний, так и жёстко подключаемый полный с понижающим рядом. Вне зависимости от типа привода заднюю ось можно доукомплектовать электронноуправляемой блокировкой.
Что касается силовых агрегатов, то у американского Ford Ranger он один - EcoBoost 2.3 литра мощностью 284 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с 10-ступенчатым автоматом.
Американский Ford Ranger возращается
