Форд Фокус Клуб / Ford Focus Club  
Вернуться   Форд Фокус Клуб / Ford Focus Club > Форд Фокус > Тюнинг и стайлинг
Регистрация | Забыли пароль?




Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.02.2012, 22:34   #1
Участник
 
В клубе с: 28.12.2010
Регион: Санкт-петербург
Авто: Фокус
Сообщений: 56
По умолчанию Чип-тюнинг

Привет,Фокусоводы!!!
Вот задумался про чип-тюнинг своей ФФ 2,2010 г,2,0 л. Расскажите,если у кого есть опыт по этой теме и время,стоит ли это делать?Где это лучше делать в СПБ ?
Большое спасибо!!!
Валёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 00:43   #2
Администратор
 
Аватар для Support
 
Имя: Serega
В клубе с: 16.02.2010
Регион: Spb
Авто: Ford Focus
Сообщений: 7,629
Garage
По умолчанию

А смысл. 2.0 и без чипов отличный движок. Неужели мало?
Support вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 21:33   #3
Участник
 
В клубе с: 28.12.2010
Регион: Санкт-петербург
Авто: Фокус
Сообщений: 56
По умолчанию

Согласен,хороший!
Интересно просто мнение тех,кто делал и стало ли действительно ещё лучше?
Хотя и порой оч.хочется уехать вдаль от всяких других turbo )по-быстрому и аккуратно и т.д!
Валёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 11:55   #4
Пользователь
 
Аватар для sanechek
 
Имя: Александр
В клубе с: 23.11.2011
Регион: Краснодарский край
Авто: ford focus 2
Сообщений: 33
По умолчанию

именно про фокус не скажу, но есть знакомые которые чиповали и альтезу и туарег, и наши тазики - в иторге ничем хорошим это не заканчивается! производитель выбирает максимальное соотношение мощности и долговечности мотора! и при увеличении мощности мы снижаем долговечность работы каких-либо узлов! но это лично моё мнение !
__________________
интуиция- это способность головы чуять жопой!!!
sanechek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 20:52   #5
Авторитет
 
Аватар для igo777
 
Имя: игорь
В клубе с: 04.06.2011
Регион: белорецк
Авто: форд мондео 4
Сообщений: 1,145
По умолчанию

Дело в том, что на заводских настройках крутящий момент наиболее удачно подобран к оборотам, и нарастает прямо пропорционально последним, а при чип тюнинге создается лишь видимость повышения мощности, в основном. Тем более, что обычно это все сопровождается или повышением расхода топлива, или проявляются другие косяки. Короче игра не стоит свеч, и про турбины - не нужно с ними тягаться, это совсем другие двигатели.
igo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 21:18   #6
Участник
 
В клубе с: 28.12.2010
Регион: Санкт-петербург
Авто: Фокус
Сообщений: 56
По умолчанию

Спасибо откликнувшимся!!
Всё ,пожалуй не буду....
Валёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 01:45   #7
Новичок
 
В клубе с: 19.02.2013
Регион: Москва
Сообщений: 1
По умолчанию

Всегда мало )))
Antonshmel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 20:26   #8
Опытный
 
Аватар для сергей2012
 
Имя: Сергей
В клубе с: 23.02.2011
Регион: Лен. обл. Новый Учхоз
Авто: Форд фокус 2 рестайл
Сообщений: 663
Garage
По умолчанию

по поводу расчитанных оборотов можно много спорить... а никто не думал о том, что те же движки изначально были расчитаны немного под другие мощности в большую сторону, а затем задушены в сторону экологичности.. я не раз читал статьи про это..и про фокуса там тоже не раз писалось.. про тазы наши говорить сложно.. они и без чипования долго без ремонта не ходят...я про мотор 1,8 слышал, что изначально он шел 145 сильным.. кто что на счет этого может сказать?? или я не прав??
сергей2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 21:17   #9
Администратор
 
Аватар для Diller_15
 
Имя: Учитель
В клубе с: 29.03.2010
Регион: Пандора
Авто: Citroen C4 Grand
Сообщений: 3,805
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сергей2012 Посмотреть сообщение
по поводу расчитанных оборотов можно много спорить... а никто не думал о том, что те же движки изначально были расчитаны немного под другие мощности в большую сторону, а затем задушены в сторону экологичности.. я не раз читал статьи про это..и про фокуса там тоже не раз писалось.. про тазы наши говорить сложно.. они и без чипования долго без ремонта не ходят...я про мотор 1,8 слышал, что изначально он шел 145 сильным.. кто что на счет этого может сказать?? или я не прав??
у меня 1.8, один из первых. Нет, он был 125 сил, со старой и СЛАБОЙ на нагрузки коробки IB 5( 2 раза ужо делал), 2.0 Фокус- рулит!

Евро 3 нада прошивать, разжать это Евро, поставить Джеттер. Паулюс в Москве хорошо прошивает.
Diller_15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 23:56   #10
Администратор
 
Аватар для Support
 
Имя: Serega
В клубе с: 16.02.2010
Регион: Spb
Авто: Ford Focus
Сообщений: 7,629
Garage
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diller_15 Посмотреть сообщение
у меня 1.8, один из первых. Нет, он был 125 сил, со старой и СЛАБОЙ на нагрузки коробки IB 5( 2 раза ужо делал), 2.0 Фокус- рулит!
да, с коробкой они промахнулись, поставив на 1.8 такую слабую КПП. у SAFa на 30 тысячах накрылась, меняли по гарантии.
Support вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип тюнинг Xcalibrator Тюнинг и стайлинг 8 30.03.2018 11:04
Внешний тюнинг Евгений 48 Тюнинг и стайлинг 9 14.02.2012 14:01
Тюнинг рейсталин. фокуса нохча Вопросы новичков 4 07.12.2011 13:39
аудио тюнинг Евгений 48 Тюнинг и стайлинг 11 29.06.2011 22:35
Виниловый тюнинг. qwerty Тюнинг и стайлинг 36 10.03.2011 15:21

 

Участников: 11,015
Тем: 5,146
Сообщений: 79,810
Онлайн: 144






Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage by Drive Thru Online, Inc.
Перевод: zCarot
Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3.

Мы в соцсетях:

Рейтинг@Mail.ru