На заводе Ford Sollers во Всеволожске выпущена опытная партия Ford Focus работающая на газовом топливе. От обычной версии Ford Focus новинка отличается только наличием специального оборудования, позволяющего ездить на пропан-бутановой смеси. Версии Focus LPG уже давно успешно выпускаются в Европе. Но для нашей страны это пока новинка - европейскую технику нужно было адаптировать к российским условиям эксплуатации и топливу. К тому же пока это не окончательный вариант, а опытная партия, которая еще будет проходить тестирование.
На роль двигателя был выбран бензиновый 1.6 Sigma, выдающий 117 лошадиных сил. Здесь была доработана система газораспределения. В частности, инженеры модернизировали клапанный механизм, что продлит ресурс мотора при использовании высокооктанового газового топлива.
Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах - хэтчбек и универсал. Универсал Focus LPG получил газовый баллон емкостью 40 литров, хэтчбек на 2,5 литра меньше. Бак смонтирован в нише для запасного колеса. Запас хода у автомобиля Focus LPG составляет около 320 километров, а с учетом бензобака эта цифра вырастет до 770 км. Потребления автомобиля около 8,2 литра газа на 100 км пути.
О сроках появления серийных версий Focus LPG пока не сообщается.
На заводе Ford Sollers выпущена партия Focus LPG
